| 一种耐大气腐蚀的高速列车用弹簧钢及热处理工艺 |
| 王伟, 王松涛, 单以银 and 杨柯
|
| 2010-10-20
|
| 专利权人 | 中国科学院金属研究所
|
| 公开日期 | 2010-10-20
|
| 授权国家 | 中国
|
| 专利类型 | 发明专利
|
| 摘要 | 本发明属于合金钢领域,特别提供了一种优异耐大气腐蚀性能的高速列车用弹簧钢的成分设计和热处理工艺。所述弹簧钢的化学成分(重量百分比)为C：0.47％～0.55％,Si：≤0.40％,Mn：0.70～1.10％,Cr：0.90～1.20％,V：0.10～0.25％,Cu：0.15～0.25％,Al：≤0.030％,S：≤0.015％,P：≤0.015％,O：≤0.005％,N：≤0.010％,Fe：其余。其热处理工艺为：850～900℃/油淬+460～480℃/保温30～60分钟/回火。采用本发明生产的高速列车用钢弹簧除了具备高的屈服强度(≥1400MPa)、抗拉强度(≥1500MPa)、延伸率(... |
| 语种 | 中文
|
| 专利状态 | 公开
|
| 申请号 | CN101864539A
|
| 文献类型 | 专利
|
| 条目标识符 | http://ir.imr.ac.cn/handle/321006/67317
|
| 专题 | 中国科学院金属研究所
|
推荐引用方式
GB/T 7714 |
王伟, 王松涛, 单以银 and 杨柯. 一种耐大气腐蚀的高速列车用弹簧钢及热处理工艺[P]. 2010-10-20.
|
除非特别说明，本系统中所有内容都受版权保护，并保留所有权利。
修改评论